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中山高北上182公里處、好康偷偷說近台中市南屯交流道附近，17日下午5點48分發生連環車禍，一輛「中華豆花」貨櫃車與七輛車相撞，其中一輛小貨車翻覆，兩輛轎車毀損嚴重，現場6人受傷，意識皆清楚，立刻送醫治療，這起事故也造成中山高北上南屯交流道以南路段，至少回堵6公里。
勸敗據了解，台中市消防局下午5點多接獲通報，指出國道一號北上182公里處發生連環車禍，立刻派員到場救援，發現一輛「中華豆花」大貨車與七輛車相撞，現場有6輛自小客車、1輛大貨車及1輛翻覆的小貨車，並有4男2女共6人受傷，傷者全都肢體疼痛，意識清楚，智慧型立刻送醫治療。
警方指出，車禍撞擊力道相當大，使一輛小貨車翻覆，好幾輛小客車毀損變形，至於車禍原因還有待調查。而這起事故也造成國道中山高北上南屯路段大塞車，截至傍晚6時40分為止，塞車狀況仍未改善。
下面附上一則新聞讓大家了解時事
遊覽車國道翻覆意外引起國人關注大客車安全問題，民主進步黨陳曼麗今（3）日揭露，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者中，竟有過半未主動購買陳報「是否設置安全衛生管理單位與人員」及「每月職災統計」。
陳曼麗指出，交通部連續兩期評鑑優等的41家遊覽車業者，應設置安衛管理單位或人員，並向政府報備者為18家，卻僅有4家申報，違法率高達77.8%；而每月應向政府陳報職業災害統計月報表者則為16家，卻也僅有6家申報，違法率也有56.3%。她呼籲交通部重新檢討這些業者，甚至應將評鑑降等。
陳曼麗也質疑，有些遊覽車業者的車輛數多於司機數的情形，表示司機可能是靠行或自行參加工會保險，甚至是公司完全沒有任何資料。她直言，種種的跡象都顯示遊覽車業的司機都未受良好對待，並指出，違反《勞基法》的業者，將會處以3萬元以上、15萬元以下罰鍰；呼籲勞動部應積極調查。
對於陳曼麗呼籲檢討業者一事，交通部公路總局副局長黃運貴回應，評鑑屬於優等時下最夯的業者部一定不會調動，他強調，雖然業者可能獲得優良的評鑑，但會「滾動式」檢討，若確實有疏失的情況，將會把業者評鑑降等，若違反相關法律規定也會祭出懲處。
針對車輛與駕駛員不一致的情形，黃運貴則指出，主要有可能是「公司有缺額」、「部分車輛停駛」等情形；他說明，「靠行」的主生活用品要管理對象就是業者，但主管機關並不會區分車輛屬於公司車或是靠行車。
至於後續衍生的勞健檢問題，黃運貴則回指出，將會定調靠行屬於「僱傭關係」，且行政院已指示研擬出讓靠行關係明確化的具體方案，並將從針對業者進行的「從業管理」，與「靠行關係明確化」，以及「資訊充分揭露」等三大面向讓社會大眾了解靠行的從屬關係。
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